РЕМОНТ НАСОС-ФОРСУНОК РЕНО

Диагностика форсунок проходит в 2 этапа:

Сначала механическая, которая включает:

• наружный осмотр
• разборка форсунки
• осмотр и дефектовка форсуночной части (проставка, распылитель, пружина)
• проверка гидроплотности клапанного узла
• проверка регулировок клапанного узла посредством специального электронного прибора
• разборка клапанного узла, его визуальный осмотр и дефектовка

Если результаты механической диагностики - удовлетворительные, переходим к стендовым испытаниям. Если нет - можно переходить к ремонту без стенда. 

Стендовые испытания проводятся на профессиональном диагностическом оборудовании:

• Каждая форсунка проходит индивидуальную проверку 
• По каждой выдается подробный тест-план со всеми параметрами
• По итогам определяем – какие из форсунок нуждаются в ремонте и в каком объеме

Только в "ЛБР-дизель" даже клапанный узел диагностируется отдельно. Дабы именно от состояния клапана зависит решение о необходимости или отсутствии капитального ремонта, и вы не переплачиваете без конкретных на то оснований.

ОБЩЕЕ ВРЕМЯ НА ДИАГНОСТИКУ зависит от состояния форсунок. В среднем, на комплект из 6 форсунок - 1-1,5 часа. Особо загрязненные или заклинившие форсунки чуть больше.

Замена распылителей

Если клапан в норме, но диагностика указала на вышедший из строя распылитель - осуществляется замена распылителя на новый оригинальный (Delfi или Bosch). Работы в этом случае проводятся в течение дня (включая диагностику). 

Капитальный ремонт

Если вне параметров нормы и распылитель, и клапанный узел форсунки - это капитальный ремонт. Капремонт требует четкого технологичного процесса, поэтому, в зависимости от уровня сложности самой форсунки + ее состояния, сроки разные:

• Форсунки Delfi 2-х контактные - 1-2 дня 
• Форсунки Delfi 4-х контактные - 2-3 дня 
• Насосная секция Bosch - 2-3 дня
• Механическая форсунка - в течение дня

Есть варианты ускорить ремонт в случае наличия у нас ремфонда - аналогичных вашим форсунок. Уточняйте, пожалуйста, по телефону. При этом, за 13 лет работы, мы рекомендуем, по возможности" делать свои "родные" форсунки. 

В капремонт не входит ремонт корпуса форсунки, корпус должен быть в норме и в 99% случаев так и есть. Если на корпусе есть проблемы, их устранение и стоимость можно определить только при осмотре. 

ПОСЛЕ РЕМОНТА:

• каждая форсунка дважды проходит стендовые испытания, обкатку на стенде 
• форсунке присваивается индивидуальный код

Вы получаете на руки:

• паспорт ремонта - подробный тест-план с новыми параметрами и кодом
• гарантийный талон с рекомендациями инженеров - официальная гарантия 6 мес.
• документы - акт приема-передачи, в в случае безналичного расчета - договор, счет, акт приема-передачи.